散熱器翅片的密度越大，空氣的流動(dòng)阻力就越大，從而導(dǎo)致風(fēng)扇上的壓降更高并且風(fēng)扇提供的空氣流量更低。風(fēng)扇壓力流量曲線與散熱器壓力流量曲線的交點(diǎn)，隧道燈散熱器鋁型材

冷卻風(fēng)扇制造商通常會(huì)在列出風(fēng)扇性能時(shí)說明最大風(fēng)扇流量，對(duì)于那些不熟悉風(fēng)扇的人來說，這很容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。

如圖5中所示，風(fēng)扇的流速與風(fēng)扇的壓降成反比。當(dāng)風(fēng)扇的壓降為零時(shí)，流速最大，而這僅僅是在風(fēng)扇前方或后方?jīng)]有障礙物時(shí)，允許空氣自由流入和流出風(fēng)扇時(shí)才會(huì)發(fā)生。

就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，如圖5所示。要使得在某一風(fēng)量下具有最大的散熱量，必須選擇合理的風(fēng)扇和散熱器尺寸，絕不可以使用風(fēng)機(jī)的最大流量來評(píng)估散熱

不知道大家注意到?jīng)]有，一般盒裝的CPU散熱器除了高端貨之外，都是純鋁合金質(zhì)地（以前有鋁+銅設(shè)計(jì)，不過這幾年CPU的熱功耗都較低，幾乎都是標(biāo)配全鋁合金的了），隧道燈散熱器鋁型材

散熱器制造商提供的散熱器的熱阻值通常是針對(duì)長(zhǎng)度為76.2毫米的散熱器。需要注意的是，當(dāng)散熱器輪廓相同時(shí)，散熱器的熱阻不隨長(zhǎng)度（即散熱器的深度）而線性增加。隨著長(zhǎng)度的增加，由于熱源面積與散熱器底部面積的比值減小，擴(kuò)散阻力也會(huì)隨之增加。這樣部分表面積增加帶來的傳熱收益被擴(kuò)散阻力的增加所抵消。

但是各品牌的散熱器多是帶有熱管的？

帶有熱管的散熱器散熱效果遠(yuǎn)超普通產(chǎn)品，這是因?yàn)殂~熱管內(nèi)含有流動(dòng)性的導(dǎo)熱液體，

所有的CPU散熱器都要和CPU的頂面接觸來散熱，接觸面的導(dǎo)熱效果就直接影響了散熱器的散熱性能體現(xiàn)。也就是說，如果散熱器的底座設(shè)計(jì)不合理，那架構(gòu)在底座上的鰭片和風(fēng)扇也就很難發(fā)揮出全部的功效。隧道燈散熱器鋁型材

在確定散熱器所需的表面積時(shí)，很多文章中通常會(huì)給出單位面積的散熱值。這將讓許多人以為簡(jiǎn)單地增加散熱器的表面積就可以改善散熱器的性能，而事實(shí)并非如此。散熱器的性能不僅取決于表面積，還取決于散熱器的所有相關(guān)尺寸，其中最關(guān)鍵的是散熱翅片之間的間距。

散熱器和CPU之間借助硅脂導(dǎo)熱這里就要看一下散熱器的底座設(shè)計(jì)，一些產(chǎn)品采用鏡面設(shè)計(jì)讓整